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AI应用场景开启想象空间据旷视科技披露的招股说明书资料显示,公司年度营收由2016年的6780万元增至2017年的3.13亿元,再增至2018年的14.27亿元,2016年至2018年的复合年增长率为358.8%。据《证券日报》记者粗略统计,旷视科技的营收水平两年增长逾20倍。进入2019年,公司收入高速增长态势仍在持续,2019年上半年实现收入9.49亿元。

对于正处于转型阵痛期的江铃汽车、海马汽车等自主品牌而言,业绩压力成为当前主要的考验。在2016年度和2017年度,江铃汽车的净利润分别出现了40.68%、47.58%的同比下滑。宛虹表示,2017年公司利率下降主要是为了顺应汽车智能化、网联化、电动化、共享化的发展趋势,加大了在新产品、新技术、新业务等各方面的研发及探索投入,以提升产品竞争力,同时因为造车新势力的加入以及传统竞争对手的价格竞争策略,使得行业竞争加剧,公司为应对激烈的竞争加大了促销投入。

第一,是最近三年接受过证监局全面现场检查,且主营业务和实际控制人未发生变化的公司。第二,是已被纳入各类专项现场检查计划的公司。第三,被立案稽查且尚未结案的公司。第四,被证监会其他部门(如发行部、机构部、债券部、会计部等)纳入当年检查计划的公司。第五,涉及国家重大利益且已被重点关注的公司。

界面汽车查阅来源,发现这是该公众号10月20日一篇题为《中国一汽:打造合作共赢的成功典范》中提到的信息。其中写道:一汽与丰田的合作谋划更长远的未来,双方努力的方向是,“用十年左右的时间,分三步走,向150万辆目标挺进”,即第一步干好“奕泽”等四款新车和六款新能源产品,稳固80万辆的经营基盘;第二步强化B级车产品布局,导入B级SUV、MPV,扩大规模,提高盈利能力,到2023年跨越百万辆大关;第三步导入雷克萨斯豪华品牌。

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